齒輪油泵的維修，油泵的維修，油泵的維修方法

齒輪油泵通常在使用過程中出現(xiàn)零部件損壞的現(xiàn)象我們建議還是更換新的配件較為合適，因?yàn)樵?strong>齒輪油泵的維修方法工藝非專業(yè)人士還不能完成，更換配件普通維修工就能完成，下面齒輪油泵各個(gè)部件的維修方法供需要自行維修齒輪油泵的人員參考查閱：

1、齒輪油泵主動軸與襯套磨損后的修復(fù)

    齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

    2、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理

殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪?，與油泵泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。

    3、齒輪油泵主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理

    油罐車齒輪油泵主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸

    4、齒輪油泵泵殼內(nèi)腔的修理

    齒輪油泵泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

    5、齒輪油泵泵蓋的修理

    油泵工作平面的修理：若齒輪油泵泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。

齒輪油泵結(jié)構(gòu)圖

如果油罐車上用齒輪油泵請用：油罐車齒輪油泵

工廠使用輸送各類離心油泵不能輸送的粘度液體請使用：KCB齒輪油泵

輸送的液體粘度不大并且用于抽吸各種標(biāo)準(zhǔn)油桶的液體建議選用：電動抽油泵更為合適。

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